中国海警六艘船艇将菲律宾一艘大型舰船包围，大型救援船只随时待命准备拖曳。菲律宾海警试图采取声东击西的战术进行挑衅，但随即被中国海警和渔民合力包围。

8月17日菲律宾海警在仙宾礁附近挑衅，结果遭遇中国方面的强力反制，彻底失败。中国3700吨级大型拖船迅速抵达仙宾礁海域，巩固了中国在此的控制。菲律宾见此情势，随即转向中业岛附近的铁线礁，试图转移中国海警的注意力，为其进一步侵扰行动创造机会。

菲律宾的挑衅再次失败。8月22日，菲律宾媒体报道，当天菲律宾海岸警卫队派出1艘中型舰艇及2艘公务船，搭载记者，从非法占据的中国中业岛出发，试图强行进入铁线礁附近海域，但最终未能得逞。

铁线礁附近，一座仅数十平方米的小岛上，曾发生过这样一幕：菲律宾海警非法派员登岛后，我军迅速反应，一架直八重型直升机随即抵达，低空悬停于岛屿上空。直升机螺旋桨产生的强大下冲气流，形成狂风，迫使菲方人员无法站稳，最终只能撤离。

菲律宾方面再次试图故伎重演，派遣三艘舰艇企图强行进入铁线礁海域，但被中国海警5103舰及其他中国渔船有效阻止。与此同时，解放军直8重型直升机也紧急升空，对菲方舰艇编队实施空中驱离警告。最终，菲律宾的挑衅行为再次无功而返。

菲律宾政府在铁线礁的挑衅行为意在局部制造冲突，以此牵制中国海警，分散其在仙宾礁的兵力。菲律宾方面认为仙宾礁战略位置重要，一旦中国海警完全掌控仙宾礁，驻扎仁爱礁的菲军将面临后勤补给线被切断的困境。

菲律宾在铁线礁的挑衅行为，意在诱使中国采取防御措施，分散中国海警力量，减轻仙宾礁的防御压力，为其在仙宾礁的行动创造有利空间。

菲律宾当局只能在中国海警力量相对薄弱时，才会派遣军舰进入仙宾礁进行非法活动，以避免遭到中国海警的强力拦截。此前8月17日的挑衅事件中，菲律宾方面执意撞击中国海警船，结果反而导致己方舰艇受损严重。

菲律宾政府此举意在分散中国注意力，同时也是一种试探性策略，目的是检验中国应对多点冲突的反应速度和战术部署。菲律宾媒体报道，他们希望藉此了解中国在面对多处同时发生冲突时的应对能力，从而为未来可能的行动制定更精准的计划。对铁线礁的挑衅，同样也是为了测试中国海警的应急反应机制。

菲律宾当局的挑衅行动再次遭遇挫败。8月22日，中国海警在仙宾礁的部署依然严密，有效地阻止了菲律宾的企图。

中国海警力量已发展成为全球规模最大，拥有充足舰艇，能够持续对南海所有敏感海域进行常态化巡航部署。仙宾礁、仁爱礁、铁线礁、中业岛以及黄岩岛周边海域，都能见到数量众多、吨位更大的中国海警船。面对中国海警的强大实力，菲律宾当局依旧采取“围魏救赵”、“声东击西”等策略，只会自讨没趣。

南海海域，除中国海警船舰常态化巡逻外，解放军海军空军也已实现常态化巡航，一旦发生突发事件，海军驱逐舰、护卫舰和空军战斗机可立即抵达，有效震慑不法分子。

菲律宾此次在铁线礁的挑衅，意图牵制仙宾礁中国海警，最终未能得逞。 仙宾礁海域的中方船只，反而对滞留在仙宾礁潟湖内的菲律宾海警9701号形成了反包围态势。

南海高清卫星图显示，中国渔船和海警船已将菲律宾海警9701号舰团团围住，东西南北三面合围，距离仅500-600米，多达6艘中国船只参与围堵。 值得注意的是，东侧留有通道，中国重型拖船“南海救116”号已在该通道前方2公里处待命。此外，中国海警万吨级指挥舰5901号也处于附近待命状态。

显而易见，中国重型救援拖船现身仙宾礁，目的就是驱离菲律宾“菲9701号”军舰。菲律宾企图以“菲9701号”为据点，逐步派遣更多舰艇及人员，最终占据仙宾礁，而8月17日的挑衅事件正是这一计划的体现。

菲方在仙宾礁的举动，显然无法得逞。中国不会坐视不管。“南海救116”号已抵达该海域，菲律宾9701号舰面临两难：主动撤离，放弃侵占仙宾礁；或由中国海警强制拖离其领海。

面对小马科斯政府的强硬立场，其从仙宾礁体面撤离的可能性微乎其微，这也是菲律宾方面持续挑衅，企图侵占中国领土岛礁的主要原因。因此，中国方面将不得不采取必要措施。菲律宾政府已违反中菲之间的默契，并升级挑衅行动，中国拥有合法权利将菲律宾船只驱离领海，如遇抵抗，中国海警将依法采取反制措施。

总之，菲律宾政府如若一意孤行，加剧挑衅，中国必将坚决回应。菲律宾应明白，在南海持续挑衅，最终只会自食恶果。

民进党当局与菲律宾的合作，其背后意图究竟是什么？东南网对此进行了报道。